W Niemczech właśnie kończy się benzyna. Czekamy na Ciebie, żeby ją zalać… i przy okazji wymienić pasek rozrządu.
Tylko poważnie – bo auto nie wybacza fuszerki
Jeśli umiesz rozpoznać stukający przegub po dźwięku zza rogu,
jeśli klient mówi „coś mi piszczy”, a Ty już wiesz, co i dlaczego –
to jesteś naszym człowiekiem.
Nieważne, czy pracujesz w blaszaku, czy ASO – jeśli Twoje palce znają różnicę między Dieslem a benzyną nawet po ciemku – mamy dla Ciebie robotę, która nie zgaśnie jak kontrolka check engine po przeczyszczeniu wtyczki.
Kogo szukamy?
Mechaników samochodowych z jajem, wiedzą i doświadczeniem.
Jeśli umiesz więcej niż tylko wymieniać klocki – czytaj dalej.
Twoje obowiązki (czyli to, co i tak robisz od lat):
-
naprawy mechaniczne, elektryczne i diagnostyczne samochodów osobowych, dostawczych lub ciężarowych – w zależności od projektu,
-
wymiana silników, skrzyń biegów, układów zawieszenia, sprzęgieł, rozrządów, turbin – nic nowego dla Ciebie,
-
diagnostyka komputerowa i lokalizacja usterek – nie przez Google, tylko przez OBD i własną głowę,
-
serwisowanie, przeglądy, konserwacje – klasyka gatunku,
-
czytanie dokumentacji technicznej – po niemiecku lub angielsku (lub obrazkowo, jeśli trzeba),
-
współpraca z zespołem – bo w pojedynkę to tylko można odpalić Malucha.
Co oferujemy?
Po prostu to, na co zasługujesz:
-
niemiecką umowę o pracę – z pełnym pakietem socjalnym i urlopem,
-
wypłaty zawsze na czas – żadnych „przypomnień” do księgowej,
-
zakwaterowanie opłacone przez nas – porządne, nie na glebie,
-
wsparcie polskojęzycznego koordynatora – nie zostajesz sam w obcym kraju,
-
możliwość wyboru miasta i typu warsztatu – nie pakujemy Cię w przypadkowy projekt,
-
pracę w systemie jedno- lub dwuzmianowym – zgodnie z tym, co pasuje Tobie,
-
możliwość długoterminowej współpracy – dla tych, co mają plan na przyszłość,
-
dostęp do narzędzi i technologii na poziomie – nie będziesz ścigać klucza po całej hali.
Gdzie?
W całych Niemczech. Serio.
Berlin, Hamburg, Monachium, Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Lipsk, Brema, Hanower, Norymberga, Duisburg, Drezno, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn, Mannheim…
...i każda wioska, gdzie Niemiec mówi: „Mein Auto macht Geräusche”.
Warsztaty, autoryzowane serwisy, punkty diagnostyczne, warsztaty mobilne, floty firmowe, a nawet hale montażowe – wszędzie tam jesteśmy.
Co musisz mieć?
-
doświadczenie jako mechanik samochodowy (osobowe, dostawcze lub ciężarowe – wybór zależy od Ciebie),
-
podstawową znajomość języka niemieckiego – żebyś nie pomylił sprzęgła z kluczem francuskim w komunikacji z przełożonym,
-
mile widziane wykształcenie zawodowe lub kursy kierunkowe – choć doświadczenie to nasz faworyt,
-
własne auto – żeby dojechać do pracy (bo tramwaje nie wjeżdżają wszędzie).
A co jeśli jesteś mistrzem, ale bez papierów?
Nie szkodzi. Dla nas liczy się to, co potrafisz – nie to, co masz w segregatorze.
Liczy się konkret. Jeśli potrafisz naprawić samochód, zanim klient zdąży dopić kawę – jesteś naszym bohaterem.
Jak się zgłosić?
Nie musisz pisać epopei. Wystarczy wiadomość, telefon albo znak dymny (ale ten działa wolno – gołębie jeszcze wolniej):
Z Polski dzwoń: +48 662 459 869
Z Niemiec dzwoń: +49 151 440 68 272
WhatsApp? Jasne – dostępny cały czas.
Messenger:
https://www.facebook.com/roberthartwig.wit
Chcesz więcej ogłoszeń?
Wejdź tu, jak do warsztatu znajomego – coś Ci wpadnie w oko:
👉 https://www.facebook.com/roberthartwig.wit
Słowo na koniec?
Mechaniku – Twoje miejsce jest pod maską, ale przyszłość – w Niemczech.
Nie czekaj, aż kolejna zima zje Ci podnośnik. Praca, szacunek, wypłata – wszystko czeka.
Auta nie naprawią się same.
Czas wrzucić bieg, zapiąć pasy i ruszyć do Niemiec.
Działaj. Dzwoń.
Wkręć się w nową robotę, zanim ktoś Cię uprzedzi.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Czy ta oferta jest interesująca jest dla ciebie ? Coś byś zmienił co dodał, by była jeszcze lepsza. Koniecznie pozostaw komentarz po sobie, dzięki któremu będziemy mogli podjąć rozmowę o tym co ważne.